ぼちぼちたびたび。日々、時々思うこと、そんなこと。Sometimes I think everyday.

ターミナル3・3階の出発ロビー 　2026年4月22日開港の、ドイツ・フランクフルト国際空港ターミナル3のラウンジを利用してきました。 　DB（S19)が到着するのはターミナル1。     地下から上に上がるのは難儀しました。そもそもターミナル1の真下に到着するものと思っていたんですが、少し離れたところに到着していました。ターミナル1に行くには表示されている地図を確認することをお勧めします。     自分たちはターミナル3へ移動です。地上に出て、そのまた上にあがり、 スカイトレイン（無料）に乗ります。スカイトレインは無人で走ります。真ん中のレールに沿って走りますが、ゴムのタイヤを履いています。 　結構なスピードで走行、途中ターミナル2で停車、次はターミナル3ですが、距離は結構あります。約15分ほどでしょうか。 ターミナル3が見えてきた。 スカイトレインと空港を繋ぐブリッジから 　訪れたのは2026年5月10日13:40発、香港行きのキャセイパシフィックCX288に乗ります。 　朝が早いことも（9：30頃）あったのか、閑散としています。 　ターミナル3の出発ロビーに来るとキオスクで荷物タグの発行、搭乗券の発行、そして、その奥にはバゲージのドロップブースが数多く並んでいました。 　 チェックインキオスク・人はまばらです。 　キオスクはタッチ画面で操作します。 　使用方法がわからなかったので、立っている職員の方に聞きながら、操作しました。 　パスポートを読み込ませ、便名はこれか？、荷物はいくつあるか？、危険物はないかなどなど、タッチ操作でどんどん進んでいき、最後に荷物タグ、そしてボーディングパスが発行されます。 　 13:40発、香港行きに乗ります。 　かみさんは大柄なお姉さんと一緒に操作。おねーさん、自分でどんどん進み、預け入れ荷物があるのですが、無しで進み、ボーディングパスを発行・・・ 　かみさん、荷物あるのよ！というと、わかってるよ、任せな！失敗ってなに？なに？なんかした？と言わんばかりに、パスポートだして！そして同じ操作を繰り返し、無事に荷物タグの発行されました・・・ 　後で画面を見ると、一番初めの画面に言語を選べたようで、日本語もありました・・・ ガラガラのバゲージドロップところ 　ロビーで待っていても仕方ないので、トイレに...

  　シンガポール、チャンギ空港！流石に世界のハブ空港ですね。広いし、綺麗！ 　到着予定が15:20でしたがちょっと早めに到着。次の飛行機が19:40ですので、約4.5時間のトランジットです。 　着いてすぐに次の飛行機の搭乗口の確認をしますが、流石にまだ掲示されていませんでした。 到着したのが、"T3-B5" 乗り継ぎは”C17”とあったので、まずその場所、”C17”を確認することにします。 mapを見ると”T1”に”C17”ゲートはあるようです。 休憩やお茶、食事もしたいので、とりあえず、”T1"を目指して歩いていきます。 歩く歩道もありましたが、途中まで・・・歩くと結構な距離でした。 あとで気がついたのですが、”スカイトレイン”なる、無料の電車があり、先ほど降りた”B5”ゲート近くから乗ることが出来たようです。 　掲示板に”C1-C26”の表示が、その横に歩くと10分の文字が・・・ 　10分歩くというと、だいたい800mでしょうか・・・遠いなー ”T1”が近づくにつれて、人が多くなってきました。 ターミナルの中心です。いろんなお店がありました。 apple shopなのかな？iPhoneなど売っていました。 　ヴィトンやディオールなどの高級ブランドショップもいっぱいありました。 　店舗のデザインが！ 　同行の先生方と別れて、海外での初ラウンジへ向かいたいと思います。 　向かう先は、SATS PREMIER LOUNGE。 　ほとんどのラウンジは一層上のレベルにあるようでした。 　注意しないといけないのは、日本の建物では、一層が全てが繋がっているように作られていて、階段で上がるとどこでもいけますが、ここチャンギ空港では目的の場所近くのエスカレータなどに乗らないと、目的にたどり着けません。自分も、2度ほど上がったり、下がったりをやってしまいました（^^; 　・SATS PREMIER LOUNGE 　プライオリティパスを見せて、サインして入店。 　ネットで調べると、ドレスコードがあるように書かれていましたが、入ると半ズボンの方などがいて、あれれ？、大丈夫なのか？ 　入店してすぐの場所にも座席がありましたが、奥にも座席があり、そちらの方が落ち着いているようなので、奥の座席に座りました。 　人はほとんどいなかったので、静かな環境でした。 　...